被SBTi除名两年后，沃尔玛选择再出发！

此前，沃尔玛曾承诺以FY2016为基准，到FY2026年实现35%的运营排放减排。最终结果是：绝对排放量下降24.6%，排放强度下降53.7%。虽然未能完全达标，但已明显超过早期与2°C路径对齐的18%目标。仅在FY2026财年，绝对排放量同比减少7.5%，强度下降11.6%。其中，制冷剂排放下降20.7%贡献最大，得益于泄漏管控加强、预防性维护提升，以及低全球变暖潜能值制冷剂的推广。同期，可再生能源供应比例达到全球电力需求的53.3%，提前超额完成2025年目标。

这些成绩证明，沃尔玛在自身运营层面已经具备较强的减排执行力。公司扩大了内部技术团队，并引入数据和人工智能工具优化监测。然而，业务扩张、门店网络延伸、长途运输里程增加，以及北美寒冷天气带来的取暖需求上升，都在持续推高能源消耗。沃尔玛在报告中坦承，进展不仅取决于内部努力，还受制于外部条件——能源政策、基础设施，以及低GWP制冷技术、太阳能方案和低碳长途货运技术的成熟速度。这些关键预计要到2030年代才能大规模落地，因此减排曲线短期内仍可能呈现波动。

值得回顾的是，沃尔玛并非首次在SBTi体系中调整目标。2024年，SBTi因多家企业未能在承诺后24个月内提交经验证的具体方案，将包括沃尔玛在内的239家公司的长期净零承诺状态标记为“已移除”。当时沃尔玛表示正在完善范围3排放分析，并计划据此优化策略。此次新目标的设立，正是在SBTi五年期审查机制下完成的重新校准，显示公司仍在积极回应科学目标要求，并成功获得新的1.5°C路径验证。SBTi又发疯！继亚马逊之后又将微软除名

真正的难点依然集中在供应链。FY2026年，沃尔玛估计的范围3排放达到6.35亿吨二氧化碳当量，受业务增长和产品结构变化影响有所上升，但排放强度较FY2022年改善了8.29%。公司通过“十亿吨项目”（Project Gigaton）持续推动供应商行动。超过4300家供应商参与报告，仅FY2026年就贡献了1.87亿吨预期减排、避免或封存量，自2017年以来累计已超过13.7亿吨。项目重点聚焦能源、产品设计、废弃物、包装和自然相关领域。与此同时，沃尔玛在美国超过280个门店和山姆会员店部署了1300多个快速充电站，试图从消费端推动低排放转型。

在治理层面，沃尔玛将气候与能源战略置于较高优先级。首席可持续发展官与能源负责人共同牵头，工作覆盖采购、运营、商品、房地产、财务和公共政策等多个部门。执行委员会每年至少听取一次相关汇报，董事会提名与治理委员会负责监督，气候风险也已纳入企业风险管理体系。2024年的专项评估识别出约40项物理与转型风险，其中极端天气干扰和商品采购挑战被列为中期最关键的战略风险。

新的2031年目标，本质上是一次理性的重置。它承认了过去目标执行中的差距，同时保持了与1.5°C路径的对齐，并明确指出外部技术与政策条件的重要性。沃尔玛仍坚持到2040年实现全球运营范围1和2零排放的愿景，并继续通过供应商合作推动价值链减排。